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送料無料スズキフルタップ式車高調改極低仕様新品サスペンション

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販売価格：: ￥48600税込
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商品の詳細

LEONのスーパーウルトラマックス車高調の新品保管品です。対応車種、仕様は以下を確認してください。【車高調仕様】対応車種...スズキワゴンR MH23車高調整方法...フルタップ式アッパーマウント...ピロ式アッパーシート...ベアリング式(ラルグス製)スプリング...ID62 自由長125mm(MAQS製)バネレート...12キロこのメーカーの車高調はかなり車高が落ちますが、さらに落とせるように自由長が短くバネレートが高いスプリングに入れ替えています。またストラットタイプの車高調でよく起こるスプリングのねじれを解消するためにアッパーシートをラルグスのベアリング内蔵型のものに交換しています。これによりアッパーシートとロアシート間でスプリングが拗られることがなくなり、カーブを曲がったあとの操舵の違和感(ハンドルが取られる)がなく快適に乗れます。MH23以外のワゴンRおよびスズキ系他車種への流用も可能かと思われますが、自己責任でお願いします。付属品として取扱説明書、車高調レンチ、ブレーキホース固定用のブラケットが付きます。#スズキ#ワゴンR#MH23#車高調#フルタップ#LEON#レオン#ラルグス#MAQS#マックス#極低#新品

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:	新品、未使用
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	和歌山県
発送までの日数:	4~7日で発送

商品の説明

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-06-05

【デザイン】純正【取り付けやすさ】簡単【乗り【コーナリング】【耐久性】満足しています【その他】

dax.hanako

29歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-06-19

意外と柔らかく控え目な落ち方で仕事でも使う私としては満足できる商品でした

Kosuke7356

37歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-06-12

遠方（約１００Ｋｍ）に住む妻の母親が、入退院が多くなり、妻が１人で見舞いに行く回数が増えた。へたった足回りでは、車酔いとふらつきにて高速（中央道）は危険であり、オーバーホールすることにしました。（もう一台の普通車は１人では乗らないため）今まで他社のショックと３０ｍｍＵＰコイルを使用していました（交換後約８万ｋｍ）が、へたりが出ていて、手を打たないといけないとは思っていました。買い換えも検討しましたが仲間からジムニーを手放すは勿体無いとのことの意見が多く、オーバーフォールのため当商品の購入を決心しました。【使用した感想】今までよりさらに３０ｍｍほど車高が上がり（合計６０ｍｍ位）かっこよくなり、締まった足回りに妻は感激しています。ほとんどの人が該当すると思いますが、高速を含め９割以上がオンロードなので、逆に車高が上がり『ふらふら』するかな思いきや、極一部の舗装の悪い路面で、暴れる（トレッドとホイールベース関係で致し方無い）くらいで、かなり具合が良いです。峠道は、車高が上がった分、ちょっと怖くなってペースが落ちたかな。（峠を攻める車じゃないが・・・）オフロードに行く機会が最近無いのですが、商品の実績により期待はできます。（ワンタッチスタビは過去から付けていましたし、久しぶりに遊びに行きたくなりました）

HaRuくん

25歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-06-17

友人の車の新型スティングレーTにつけました。ぱっと見では車高が落ちてるのはわかりにくいですが、ノーマルと並べたら全然違いますし、断然かっこいいです。値段も安かったですし、友人も喜んでいますし。乗り心地は実際にはほとんど乗っていないのでわかりません。友人がなにも文句を言ってこないってことは良いんじゃないですかね。

リラ0814

33歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-29

楽天内では最安で購入することができました。満足です。早く装着したいです。

flyfisher4590

41歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★
2024-06-15

タイヤハウスの隙間がどうしても気に入らなかったため、ハーフと迷ったのですが、こちらを購入しました。乗り心地は思ったほど悪くはなりませんでした。ノーマルよりほんのちょっとカタイかな位に思えます。いまはこちらにして満足しています。

*ベランダー*

29歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-15

ジャダーストップリングは売り文句どおり３０分で取り付け可能ですが、既にガクブルが出ている車両の場合、ナックルがサビてる可能性が大きいので、同時にサビ落としも必要ですね。ジャダーストップナットの取付けは、片側ずつタイヤを外して作業したほうが良いようです。高トルクでの締め付けが必要なので、トルクレンチと19mmのディープソケットを準備しておいたほうが良いです。効果は抜群。シムを使用しなくてもガクブルがピタっとおさまりました。今までステダン装着状態でワナワナとかすかにジャダーが伝わってきていた道路でも全くぶれません。ガクブルが出てからの装着でも効果がありますけど、ガクブル予防として早めに導入しておいても損は無いです。

moha0623

37歳

アトピー

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