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正規品! bic245 スポーツテック245 ホンダ2馬力BF2DH 船体と船外機のセット 別途 魚探もあります。 10馬力未満
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¥169200税込
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最新のクチコミ
今時珍しい2サイクルエンジンのタンピングランマーの燃料コックと交換しました。搭載されているエンジンは三菱のT350でしたが、三菱用の燃料コックで合う物がなく形状が似ているこちらの商品を試したところピッタリでした。古い機械なので部品が出ないと言われ困っていましたが助かりました。
- きたいまこ
- 29歳
- アトピー
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購入品
商品の確認の為、電話をさせて頂きました。 その際の電話対応がとても親切で丁寧でした。商品に関しても迅速な対応であり 早々に受け取ることができました。 機会があればぜひ又お付き合いをお願いいたします。 お世話になりました。
- kazuf4548
- 37歳
- アトピー
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購入品
オイル交換が自分で手軽に出来る トータルで考えるとかなり良い 商品だと思います。
- reee2295
- 25歳
- アトピー
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購入品
スバルサンバ軽トラにリビルトのオルタネーターを取りつけましたなんの問題も無く快調に走ってます
- taka30812345
- 33歳
- アトピー
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購入品
ネット通販でいろいろ探して、ダントツで安価でした。お買い物マラソンの1000円クーポンも使えました。あす楽対応ではありませんでしたが翌日には到着。すぐに交換(コペンL880K)しました。アイドリング安定・回転がスムーズになり燃費も少し改善。激安の輸入品で調子を崩したという話をよく聞きますが、これは安心の日立製。購入してよかったです。
- はるムーミン
- 41歳
- アトピー
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購入品
平成10年式ハイゼットダンプトラックにて使用朝イチの始動時アイドリング不安定エンストを起こす…エンジン温まると絶好調…色々な原因が考えられますが手っ取り早い所から交換古い車なので部品代金安い場所から交換 交換後まあまあ良い感じです。 交換は運転席下からとエアークリーナ側からアクセス…作業時間5分〜10分 まあまあガソリン出てきますので火気に静電気などにはくれぐれも注意です!
- しゃくれ犬の飼い主
- 29歳
- アトピー
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購入品
JB23W-1型に使用。 部品交換後、シャーシャーと猫のような音がしていたのが治りました。
- スローサイクル
- 37歳
- アトピー
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購入品
先日交換完了し、快調な状態に戻りました。迅速な対応に感謝いたします。コアは本日発送手続きいたしました。よろしくお願いします。
- マーちゃん1773
- 45歳
- アトピー
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購入品
この度は早急にご対応いただきありがとうございました。到着した日に交換出来て無事に遠方へ行って帰ってくることが出来ました。
- ええもんNJ
- 33歳
- アトピー
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購入品
セレナC25で使用、純正品はボッシュ製が付いていました。NGKには設定が無く信頼の日立製にしました。 製品、価格とも大変満足しています。
- kazu486
- 41歳
- アトピー
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購入品
自分で交換すれば安上がりです。3~4年に一度交換しています。
- m-m-azuki
- 49歳
- アトピー
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購入品
モンキー125用に購入。見た目が良くなりました。
- en0813
- 37歳
- アトピー
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購入品
エンジンルームを開けるとグレードアップして、かっこいいです。
- みゃぁこ★
- 45歳
- アトピー
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購入品
適合確認のため直接連絡させて頂きましたが、とても感じの良い対応していただきました。 商品も翌日届き助かりました。
- ずん子ちゃん
- 33歳
- アトピー
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購入品
船体と船外機は2021年6月に新品購入しました。
乗り換えのため出品します。
船体、船外機の出品です。魚探に関しては、次の船でも、使用できますので、落札頂けた場合、別途四万円でステー等を含めお付けします
発送はしません。滋賀県南部です。落札者様に取りに来て頂くか、当方がお約束の場所まで届けるかです。
出来ることなら現物確認をしていただきたいので、一度見に来て頂き、落札後に持ち帰って頂くことをオススメします。
当方が持って行く場合、落札後が前提で、いかなる理由でもキャンセルはお断りします。滋賀、京都、大阪、三重、岐阜、福井、愛知、兵庫くらいまでなら10キロ300円程度でお持ちしますが、事前に質問で相談してからの入札をお願いします。
取りに来られる際、車のキャリア等乗せる準備が、出来ているのであれば、ある程度お手伝いしますが、車へのキズがいったり、落としたり、走行中の事故等は一切責任を持てません。
また、他にも売却について、声をかけて降りますので、早期に終了する場合があります。いずれにせよ、落札前に質問欄から早めに声をかけて頂ければ、他の状況もお伝えします。
船体はフランス製の定員3名ですが、釣で使用される場合はクーラー等があるため、2名までしか不可能だと思います。当方は淡水で80キロと90キロの大人二名で80リットルクーラーを乗せたことがありますが、まあまあ怖いね!と言いながらの出船となりました。サイドフロートを取り付ければ、まだまだ、余裕があると思います。積載量としてはカタログ上195kgとなっています。
サイズは全長245cm、全巾120cm、全高48cmで、総重量39kgですが、コツをつかめば1人で車の乗せ下ろしは余裕です。
当方は、ジムニーやハイエースに積載していました。
カタマラン構造?のポリ艇ですので、いろんな意味で安心です。
ドーリは常時着いているタイプです。当方はコンクリートのスロープおよび砂浜からの出艇でしたが、砂浜は荷物を乗せたままだと、1人で引っ張るのはしんどいです。
日本海や琵琶湖で使用していました。割合は琵琶湖の方が、少し多いです。合計20回から30回くらいの出艇回数かと思います。
オール2本、オール受け2個が純正でついてきました。写真撮り忘れましたが、純正のイスもあります。
船外機はホンダ2馬力BF2DH SCHJ BAACです。
船とセットで購入し、総額25万程しました。
船外機は外装カウルにキズやひび割れがありますが、使用に全く支障はありません。毎年オイル交換もプラグ交換もギアオイルも交換しています。
スターターロープのグリップは大きな物に変えています。
プロペラにもキズはありますが、普通に使えています。一度ラインが絡まり、外した時にシャーピンが曲がっていましたので、新しいものに交換済みです。
船体にもキズ、汚れは多数ありますが、使用に問題は全くありません。 また、加工を伴う艤装は行っていません。
漁探等はBMOのアタッチメントを使用し、塩ビパイプで自作したステーを使いロッドホルダーを含め、元からの船体の穴に差し込むようにして使用していたので、船体は無加工です。
イスは塩ビパイプで自作した物や、蓋付きバケツにゴムの足をつけて、その上に座っていました。必要であればお付けします。
もちろん、ノンクレーム、ノンリターンですが、なにより、海や湖の上で自分自身の命を預ける存在です。自分自身で確実に点検整備し、使用してください。
使用に、全く問題ないと、私は感じていますが、現時点でのことであり、また、不具合に気がついていない可能性もゼロではありません。
自身で責任を持って確認し、納得して購入、使用してください。